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2024年的第一天,跑去臺灣高鐵臺南站(歸仁)。元旦的最後一天假期,人、車都爆多的。花魁車地景公園,位於歸仁大道旁。非常顯眼,也吸引很多民眾拍照、打卡。

花魁車地景公園

花魁車地景公園

花魁車地景公園

花魁車地景公園

花魁車地景公園

花魁車地景公園

花魁車地景公園

花魁車地景公園

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花魁車地景公園

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花魁車地景公園

花魁車地景公園

花魁車地景公園

花魁車地景公園

花魁車地景公園

這是上個月22日才開幕亮相的花魁車地景公園,位於高鐵臺南站(臺南市歸仁區)前。

花魁車是日本鐵道限界測量車的俗稱,因執行任務時,車體外部安裝許多猶如「髮簪」的超音波探測器,像是江戶時代花魁會藝妓頭上繁複的插飾,故名。

目前全球僅2部0系列車位於日本境外,其中1部2001年捐給英國鐵道博物館,另1部則於2004年在高鐵興建期間引進臺灣,做為工程「限界測量車」。

臺灣這部花魁車為小窗型,屬第25批次新幹線車輛,由東急車輛製造廠於1978年6月19日產製,是目前全世界唯一具有限界測量車形象的0系車輛。

外觀進行了修整,也做塗料、標誌、踏板、排障器的復原,還有玻璃窗與車頭的除垢拋光等;車體噴漆採用「青20號」與「奶油色10號」的經典配色。

考量氣候變遷的因素,地景公園歷經變更設計,讓營運更安全,佔地約2公頃,一角的大型0系符號做為意象,遮棚屋頂採用3組垂懸木樑,下凹的弧形隱喻世界第1代高鐵在臺灣的速度與流線感。

車廂內部,因有珍貴的設備,並未對一般人開放,但可讓鐵道相關社團預約參觀,而高鐵公司則在外頭增置透視模型,提供遊客們詳細的解說。

預計將成為臺南地區旅遊新景點與鐵道文化新地標。

回程時,發生一個小插曲:就是我的摩托車電瓶沒電,沒辦法發動。記得是停在仁德郵局前。

對面就有兩間摩托車行;不過,都是大門深鎖的。當下第一個念頭是:怎麼那麼倒楣?但老天還是眷顧我的,對面剛好有摩托車行的人走出來,我就直接牽車過去。老闆檢查了一下,說是要換電瓶。老闆娘笑說:我運氣不錯,他們今天沒營業,只是剛好要出門,就遇到我。不到10分鐘,車子就又能發動了。

回到市區,差不多是用餐時間。

花魁車地景公園

晚餐是【開元台北羊肉羹】的大碗肉燥飯、炒螺肉(小份的)、蛋花湯。

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