目前分類:軍艦介紹 (20)

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日向級護衛艦(ひゅうが型護衛艦)是日本的一個新型直升機航空母艦艦級(由於《戰後憲法》規定日本被禁止生產航空母艦,因此稱此類船隻為直昇機護衛艦),預計取代現役7,000噸的榛名級護衛艦。這是日本在二戰結束、帝國海軍解散後所造過排水量最大的軍艦,由海上自衛隊設計,IHI(日語:IHI)(石川島播磨重工業)負責建造。

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航空母艦 (常簡稱為「航艦」、「航母」) 是一種軍艦,以搭載的艦載機為主要武器,艦體通常擁有巨大的甲板和座落於左右其中一側的艦島。航艦是航空母艦戰鬥群的核心,艦隊中的其它船隻提供其保護和供給,而航艦則提供空中掩護和遠程打擊能力。發展至今,航空母艦已是現代海軍不可或缺的武器,也是海戰最重要的艦艇之一。

航空母艦起源於第一次世界大戰期間飛機作戰能力實用化後的影響,在各國航空技術進步、進而使陸基飛機有能力攻擊地面目標的同時,海軍亦用飛機來進行偵查與攻擊敵軍偵察機,因此出現了專門供水上飛機整備與其他雙翼機起飛的水上飛機母艦。一戰後,各大海軍強國主要仍維持著崇尚排水量大、裝載大口徑艦砲軍艦的「大艦巨砲主義」,但即使如此還是有不少軍事理論家提倡將飛機用於攻擊軍艦的作法,因此研製出多種形式的航空母艦、奠定未來海空兵力的發展。第二次世界大戰爆發後,航艦的重要性日益浮現,而在珍珠港事件以及馬來亞海戰的結果中顯示,大型軍艦在飛機的空中攻擊下有多麼脆弱,大艦巨砲主義也因此走向終結,到了戰爭後期還出現了如雷伊泰灣海戰此類的航艦大戰。

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軍用潛艇有幾種分類方式,可以按照潛艇大小分類為:大型 (排水量在 2000 噸以上) 、中型 (排水量在 600 ~ 2000 噸) 、小型 (排水量在100 ~ 600 噸) 和袖珍 (排水量在 100 噸以下) 潛艇。若按照使命分類,則可分為攻擊型潛艇、巡弋飛彈潛艇和彈道飛彈潛艇。按船體結構分類的話,有雙殼潛艇及單殼潛艇。若按潛艇動力分類,則可分為柴電潛艇、核潛艇。

早期動力潛艦的電力來自柴油機,在水面下,潛艇使用預先儲備在電瓶中的電力潛航。但由於電瓶電力必須提供全艦設備使用,即使採取低速前進,潛航的時間也有限,每隔一陣子就必須浮上水面充電。

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金剛級護衛艦 (こんごう型護衛艦) 是日本海上自衛隊旗下所配屬、配備有神盾戰鬥系統的護衛艦艦級。

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嗯,常聽到神盾級艦這名詞,那這篇就來稍微介紹一下。

其實,它的正式名稱應該叫做「神盾戰鬥系統 (Aegis Combat System) 」,是美國海軍現役最重要的整合式水面艦艇作戰系統。       

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這是前一陣子剛返抵國門的永靖號獵雷艦。

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光華六號飛彈快艇,簡稱光六,為台灣國際造船股份有限公司(CSBC,簡稱為台船)為中華民國海軍製造的飛彈快艇,屬於近岸作戰打擊兵力。它主要是來自於「光華六號」計畫案。

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飛彈快艇是以反艦飛彈為主要武器,用於近海作戰的小型戰鬥艦艇。除了執行攻擊任務以外,也可擔負巡邏、警戒、反潛、布雷等其他任務,已經取代過去魚雷快艇在水面作戰中的角色。

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武夷號是海軍史上最大的艦艇,也是第一艘真正專業化、具備航行間油料/彈藥/物資橫向補給能力的多功能補給艦,並取代玉台號成為每年敦睦支隊旗艦。

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這是達觀號,是台灣海軍最新型的海洋測量艦。

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1301 永豐/ 1302 永嘉/ 1303 永定/ 1305 永順等四艦是向德國Abeking & Rasmussen公司所採購的"MWW50"型獵雷艦。算是二代艦,艦長為中校編階。

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永陽級遠洋掃雷艦是1993年向美國購買的4艘掃雷艦,原為美國海軍的進取級遠洋掃雷艦(Aggressive Class Minesweeper)。

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這是中和號 (LST-232) 戰車登陸艦。它的艦首可放下登陸跳板,讓艦上的人員車輛登陸。

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這是旭海號船塢登陸艦,是為了取代海軍原有的老舊的中正號 (LSD-191 )與鎮海號 (LSD-192 )船塢登陸艦 (後者於1999年除役) ,之後命名為旭海號 (LSD-193) ,編號則接續鎮海號。

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錦江級巡邏艦為海軍與聯合船舶設計發展中心參考海關購自荷蘭的緝私艦 (謀星艦、福星艦,現已移交海巡使用) 的設計,並由國內聯合造船廠(已被中信造船購併)建造而成的 500 噸級巡邏艦,用於近海巡邏之用。

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成功級巡防艦是現役巡防艦,為取代陽字號而生產,為美國海軍派里級巡防艦的修改型,原本以船團護衛任務為主要設計核心,在修改下安裝國造反艦飛彈以及40mm快炮增強反艦、反快艇能力。駐地在澎湖的馬公。

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康定級巡防艦 (La Fayette class )

  

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在一級艦中,包括已除役的老陽字號、濟陽級、成功級、康定級、紀德級及潛艦;紀德級是我唯一沒有親自上船體驗過的軍艦。

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汾陽艦 (934) ,我就是從這艘船退役的。當時的艦長為黃曙光上校。目前已為中將,任國防部後勤參謀次長一職。

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在我身旁的這艘就是靠泊在台南安平億載金城後方的德陽艦。

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